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              大跨度橋梁顫振穩定性研究方法

    一、前言

    浸沒在氣流中的任一物體，都會受到氣流的作用，這種作用通常稱為空氣力作用。當氣流繞過一般為非流線形(鈍體)截面的橋梁結構時，會產生渦旋和流動的分離，形成復雜的空氣作用力

     [1]。當橋梁結構的剛度較大時，結構保持靜止不動，這種空氣力的作用只相當于靜力作用；當橋梁結構的剛度較小時，結構振動得到激發，這時空氣力不僅具有靜力作用，而且具有動力作用。