二、古典耦合顫振理論 盡管由氣動彈性影響所引起的機翼動力失穩(wěn)現(xiàn)象早在人類實現(xiàn)空中飛行夢想的最初年代里已經(jīng)觀察到了，但是非定常機翼顫振理論直到20年代初才取得了實質性的進展。
